Η Tesla παρουσίασε απότομη πτώση στις πωλήσεις της στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές τον Απρίλιο του 2025, καθώς οι ταξινομήσεις νέων οχημάτων στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο μειώθηκαν στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων δύο ετών. Παρά τη γενική αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα στην ήπειρο, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία δυσκολεύεται να διατηρήσει την προηγούμενη κυριαρχία της στην αγορά εν μέσω εντεινόμενου περιφερειακού ανταγωνισμού και αυξανόμενης αντίδρασης που συνδέεται με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Έλον Μασκ .
Επίσημα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν την Τρίτη έδειξαν μείωση 46% στις νέες ταξινομήσεις Tesla στη Γερμανία και 62% στο Ηνωμένο Βασίλειο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Παρόμοια μοτίβα αναφέρθηκαν και σε άλλες περιοχές της Ευρώπης , με τη Σουηδία να καταγράφει μείωση 80% και τη Γαλλία να σημειώνει πτώση άνω του 59%. Αυτά τα στοιχεία έρχονται σε μια εποχή που οι συνολικές πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνονται, υπογραμμίζοντας τις δυσανάλογες απώλειες της Tesla .
Οι αναλυτές του κλάδου έχουν επικαλεστεί πολλαπλούς παράγοντες που συμβάλλουν σε αυτό. Κάποιοι υποδηλώνουν ότι η καθυστερημένη κυκλοφορία του ενημερωμένου Model Y της Tesla , γνωστού εσωτερικά ως έκδοση Juniper, μπορεί να έχει επηρεάσει τις παραδόσεις. Ωστόσο, άλλοι υποστηρίζουν ότι ευρύτεροι παράγοντες φήμης και γεωπολιτικοί παράγοντες παίζουν πιο καθοριστικό ρόλο. Το ευρωπαϊκό κλίμα έχει μετατοπιστεί τους τελευταίους μήνες, εν μέρει λόγω της δυσαρέσκειας με τις εμπορικές πολιτικές των ΗΠΑ και της αυξανόμενης δυσφορίας με την ένθερμη υποστήριξη του Musk προς τα ακροδεξιά πολιτικά κινήματα.
Ο Matthias Schmidt, αναλυτής της Schmidt Automotive Research, τόνισε ότι τα στοιχεία πιθανότατα αντιπροσωπεύουν κάτι περισσότερο από μια προσωρινή οπισθοδρόμηση. « Τα στοιχεία του Απριλίου για την Ευρώπη δείχνουν έντονα ότι πρόκειται για κάτι περισσότερο από μια στιγμιαία αλλαγή μοντέλου και ότι τα ευρωπαϊκά ζητήματα της Tesla έχουν πιο βαθιές ρίζες και προέρχονται από τον Musk », είπε. Το Ηνωμένο Βασίλειο έχει αναδειχθεί σε επίκεντρο της δημόσιας διαφωνίας κατά του Musk, με αξιοσημείωτη αύξηση των πολιτιστικών και καλλιτεχνικών εκφράσεων αποδοκιμασίας. Αυτή η ατμόσφαιρα έχει περιπλέξει περαιτέρω την εικόνα της Tesla σε μια αγορά όπου κάποτε ηγούνταν της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων.
Η Νορβηγία, παραδοσιακά μία από τις ισχυρότερες ευρωπαϊκές αγορές της Tesla, αποτέλεσε μια σπάνια φωτεινή ευκαιρία. Το Model Y παρέμεινε δημοφιλές τον Απρίλιο, αλλά τα στοιχεία από το Νορβηγικό Συμβούλιο Πληροφοριών Οδικής Κυκλοφορίας έδειξαν ότι περισσότερες από τις μισές από αυτές τις ταξινομήσεις αφορούσαν μεταχειρισμένα οχήματα. Το συνολικό μερίδιο αγοράς της Tesla στη Νορβηγία μειώθηκε στο 11%, σε σύγκριση με 18% ένα χρόνο νωρίτερα. Ενώ η παρουσία της Tesla στην αγορά μειώνεται, οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων επεκτείνονται ραγδαία στην Ευρώπη. Η BYD ανέφερε αύξηση 755% στις γερμανικές πωλήσεις τον Απρίλιο, παρά το γεγονός ότι αντιμετώπισε δασμούς εισαγωγής 27% από την ΕΕ.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο , όπου δεν ισχύουν τέτοιοι δασμοί, η BYD σημείωσε αύξηση 311%. Εν τω μεταξύ, η γερμανική Volkswagen κατέγραψε ανάκαμψη, με τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων να υπερδιπλασιάζονται κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους. Μετά από πτώση 71% στα κέρδη του πρώτου τριμήνου που αναφέρθηκε τον περασμένο μήνα, ο Elon Musk δήλωσε ότι θα μειώσει την πολιτική του δραστηριότητα και θα στρέψει την προσοχή του πίσω στις εταιρικές δραστηριότητες. Ωστόσο, η εταιρεία αντιμετωπίζει αυξανόμενες πιέσεις να ανακτήσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και να προσαρμόσει τη στρατηγική της σε μια μεταβαλλόμενη ευρωπαϊκή αγορά. – Από το EuroWire News Desk.